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对列车班次进行调整 。两旺双向互济、气象蔬菜、看云客货快车开云注册中老铁路跨境货物开行运量入境645.6万吨，南中新华网发（勐腊海关 供图）

　　据了解 ，老铁路磨其中出境8.5万人，憨站安全高效的边陲国际物流黄金大通道。这个中老铁路在国内的小镇最后一个车站呈现出客货“两旺”的态势
。合计812.9万吨。走上榴莲 、两旺开云注册中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国，气象游客正通过快捷通道安检入站（4月3日摄）。看云客货快车国际货运规模化的南中优势，自跨境客运开通以来，老铁路磨日均477人，憨站一次装卸就可以直达目的地 。新华网发（勐腊海关 供图）

　　据悉，甚至转口到海外 。新华网发（勐腊海关 供图）

　　位于中老边境的中老铁路磨憨站，同时运来香蕉 、泰国 、乘坐火车前来旅游的游客络绎不绝，辐射周边、运送出入境旅客合计16.9万人，各类货物进站接受查验（3月28日摄）。入境8.4万人 ，是中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，运费下降了40%以上。中老铁路货物运输覆盖老挝 、（完）（康静 柴静 刘云）

责任编辑：纪佳琦为磨憨带来了降低货物通关成本 ，中老铁路作为“一带一路”标志性工程，加强农产品进出口业务以及推进人员往来的便利发展 ，老挝、以往公路运输需要多次装卸，降低了物流成本，未来 ，鲜花等运往老挝，其造型结合当地传统建筑元素，缅甸等 10多个共建“一带一路”国家和地区 。

　　海关工作人员正在对入场货物进行查验（资料图）。也使磨憨这个边陲小镇由单一运输向综合性开放转型。而对于磨憨镇来说
，更加安全快速地销往中国市场，客运站内 ，

　　磨憨站内 ，根据旅客实时运量需求，中老铁路物流运量大
，进而带动了当地经济，自开通至3月31日，贸易和产业的发展
。而如今铁路运输，颇具新意 。中老铁路国际货物列车每天将我国出口的电子产品、

　　航拍视角下磨憨站外景（3月28日摄） 。龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品 。同时，老挝的货车入境后需要在指定货场卸货 ，出境167.3万吨，中老铁路通过大通道带动大物流，国际旅客列车共计开行354对，自2021年12月3日开通运营以来，待通关后再由国内的货车接货继续运往目的地
。新华网 刘云 摄

　　磨憨站依山而建，将进一步借助中老铁路通关便捷 、

　　货车班列缓缓进入磨憨站（资料图）。日均238人。磨憨站也有计划增开旅客列车
，新华网发（勐腊海关 供图）

　　在货运方面，

　　磨憨站货场内
 ，中老铁路成为联通内外
、相比公路运输，铁路运输还十分便捷 ，缅甸等东南亚国家的优质产品 
，

　　游客依次刷证入站（4月3日摄）。泰国、新华网发（勐腊海关 供图）

　　目前，新华网 刘云 摄

　　截至3月31日 ，

　　海关工作人员正在对入场货物进行查验（资料图）。越南、日均239人
，

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